Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Ведомости онлайн, 6 мая 2016 г.

Страховая компания «Гефест» лишилась лицензии

Банк России решением от 5 мая отозвал лицензии на страхование и перестрахование у АО «Страховое акционерное общество «Гефест», одной из старейших российских страховых компаний. Пресс-служба регулятора объясняет, что это решение принято, потому что компания не устранила в установленный срок нарушения страхового законодательства, из-за которых в марте ЦБ приостановил действие ее лицензий. ЦБ сослался на несоблюдение «требований финансовой устойчивости и платежеспособности в части формирования страховых резервов, порядка и условий инвестирования собственных средств и средств страховых резервов». Решение об отзыве лицензии вступило в силу со дня его опубликования в «Вестнике Банка России».



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


РБК (RBC.ru), 25 октября 2017 г.

Blockchain: кто первым войдет в реку
181 просмотр

Популярность блокчейна ажиотажно растет. О деталях внедрения этой платформы и других новейших инструментах автоматизации бизнес-процессов РБК+ беседует с исполнительным директором BIA Technologies Сергеем Барыкиным.

— В августе была анонсирована информация о вашем совместном проекте с компаниями «Деловые Линии» и «Ренессанс страхование» по переводу продукта по страхованию грузов на платформу на базе блокчейна. Какие выгоды получат от реализации проекта страхователи, страховщик и перевозчик?

— Blockchain как средство обмена информацией, гарантирующее ее достоверность и неизменяемость, особенно выгоден как раз для компаний-партнеров из разных отраслей. Технология позволяет настраивать прозрачные и быстрые коммуникации между всеми участниками процесса, в режиме реального времени анализировать риск-профиль страхователя и формировать индивидуальное предложение по цене или страховому продукту. Для благонадежных клиентов новый подход прежде всего снизит конечную стоимость страховки. Для оператора — позволит предложить уникальный для транспортной отрасли продукт, оптимизирующий затраты. «Ренессанс» же получит возможность в режиме реального времени формировать риск-профиль каждого контрагента, лучше понимать конечных покупателей страховки и формировать для них новые целевые продукты.

В перспективе к проекту можно будет подключить и финансовые структуры, к примеру, банки. Опираясь на защищенную информацию, они смогут оптимизировать предоставление капитала уже для своих клиентов — владельцев грузов и грузополучателей.

— Вложения в разработку не вызовут удорожания стоимости продукта для страхователей? И вообще, насколько серьезные инвестиции требуются для создания технологии? Как быстро экономическая выгода от использования blockchain покрывает затраты на разработку и внедрение?

— Наш продукт оптимизирует весь цикл страхования грузов. Это значительный шаг в сторону модернизации страхования. BIA совместно с «Ренессанс Страхование» и «Деловыми Линиями» создает новый рыночный стандарт, который изменит стоимость, доступность и качество страховых услуг.

Относительно размера инвестиций могу сказать, что это сотни тысяч долларов.

Зато оптимизация обеспечит снижение издержек на десятки процентов. Если эту технологию удастся применить как отраслевой стандарт, то это приведет к качественному развитию всей отрасли страхования на транспорте.

— Многие компании не понимают, как адаптировать свой бизнес под платформу на основе blockchain. Как скоро произойдет вынужденный переход компаний на новые рельсы, когда не-перестройка системы под blockchain будет приносить очевидные убытки?

— Платформа на основе blockchain принесет основной эффект не при оптимизации бизнеса отдельно взятой компании, а при взаимодействии нескольких игроков из разных отраслей. Они смогут лучше интегрировать свои процессы и ускорить их, избавиться от сложных проверок данных, благодаря прозрачности и надежному обмену данными. По нашему мнению, в ближайшие 5 лет появятся отраслевые стандарты в использовании blockchain, и те компании, кто первыми войдут в эту «реку», получат максимальные выгоды.

— Могут ли в принципе возникать сложности при внедрении новых форматов ведения бизнеса на основе технологий распределенного реестра? Если да, то какие?

— Безусловно, подобные решения требуют высокой экспертизы и опыта в производстве загруженных информационных систем. Среди сложностей можно выделить отсутствие понятных стандартов, принятых отраслевыми регуляторами, а также отсутствие необходимого количества специалистов в этой области.

Для реализации эффективно работающих решений с использованием технологии blockchain необходима межотраслевая экспертиза участников проекта, что требует как привлечения высококлассных экспертов, так и высокого доверия между контрагентами. Новый подход должен гармонично встраиваться в существующие системы и бизнес-процессы клиента. У компании BIA есть реальный опыт в такой работе, что позволяет нам уверенно гарантировать ожидаемый результат для наших клиентов и партнеров.

— Какие еще новые решения можно предложить компаниям отрасли грузоперевозок?

— Таких решений достаточно много. Например, команда BIA успешно разработала и внедрила систему по управлению транспортом (TMS) для Группы компаний «Деловые Линии». Система помогает эффективно управлять автопарком размером более 2000 машин в федеральном масштабе. Это возможно благодаря уникальной маршрутизации, грамотному управлению издержками (расход топлива, предикативная аналитика технического состояния транспорта, соблюдение норм труда и отдыха и др.).

Таким образом, BIA уже помог «Деловым Линиям» эффективно обработать более 530 тысяч заявок, реализовать свыше 4 млн работ, осуществить рейсы общей протяженностью более чем 800 млн км. На данный момент мы работаем с клиентами, для которых актуальны задачи по управлению логистикой на всех этапах (перевозки, хранение, страхование и т.д.).

— Да, но все-таки «Деловые Линии» — это крупнейший перевозчик с автопарком более 4000 машин, где выгода использования TMS очевидна. Есть ли у вас аналогичные продукты для малого и среднего бизнеса?

— Да, например, продукт Optimus Delivery, который позволяет управлять грузоперевозками внутри города. Сервис актуален для бизнеса с парком от 15 до 500 машин. К примеру, для компаний, которые стремятся осуществлять доставку заказанных клиентом товаров день-в-день. В этом случае бизнесу важно сохранить лояльность заказчика, соблюсти сроки доставки и детально контролировать процесс перевозок. Optimus Delivery позволит клиентам эффективно планировать и контролировать перевозки в рамках одного дня с поминутным планированием и расчетом времени.

— Вы указали интересные решения на уровне бизнес-процессов, связанных с грузоперевозками. А есть ли у вас решения «микроуровня», то есть, например, для водителей?

— На данный момент мы реализовали проекты для бизнеса разного масштаба и уровня, от парка в 15 единиц техники до нескольких тысяч единиц с федеральной сетью распределительных центров и складов. Наши продукты позволят клиентам эффективно решать свои логистические задачи.

Скажем, сейчас мы совместно с «Деловыми Линиями» разрабатываем специальный навигатор для большегрузов — это продукт не только для бизнеса, но и для водителей, о чем вы спрашивали. Он будет доступен каждому водителю и позволит в режиме реального времени прокладывать маршрут и получать информацию о дорожной обстановке, с учетом специфики управления грузовиками.

Такие продукты позволят нам сделать перевозки более безопасными, снизить издержки для водителей и перевозчиков, создать более благоприятную и комфортную обстановку в отрасли в целом.

— Какие еще отрасли, помимо грузоперевозок, можно эффективно оптимизировать на базе новых IT-технологий?

— Мы разрабатываем интересные продукты для разных отраслей рынка. Например, BIA является центром корпоративной технологической поддержки по 1С. Недавно мы завершили совместный проект с 1С по нагрузочному тестированию конфигурации на 10 000 одновременно задействованных сотрудников. Также мы предлагаем различные продукты по математическому моделированию и расчетам бизнес-процессов. Например, расчет оптимального расписания выхода сотрудников в точках продаж, расчет оптимальных временных окон и маршрутов доставки.

У нас есть опыт в проектировании больших хранилищ данных, построении многоуровневой системы отчетности и дальнейшего анализа для построения прогнозных моделей высокой точности. Если обобщить, то мы помогаем решать очень широкий спектр задач, опираясь на новейшие IT-технологии.

Елена АНИСИНА
Материалы подготовлены редакцией партнерских проектов РБК+.


  Вся пресса за 25 октября 2017 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Маркетинг, Страхование грузов, Хайтек и инновации
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Текущая пресса

6 мая 2026 г.

Гарант.ру, 6 мая 2026 г.
Полис ОМС дает право на получение бесплатной медпомощи в ряде частных клиник

Новости транспорта, 6 мая 2026 г.
Названы самые аварийные марки машин в России

Агроэксперт, 6 мая 2026 г.
Рейтинг регионов по страховому возмещению АПК в 2026 году

РБК.Нижний Новгород, 6 мая 2026 г.
Для жителей Кстовского района сохранили прежние тарифы ОСАГО

Ура.Ru, Екатеринбург, 6 мая 2026 г.
Пермякам предлагают застраховать квартиры и дома от атак БПЛА: сколько это стоит

Интерфакс, 6 мая 2026 г.
Аграрии в I квартале получили 3,4 млрд рублей страховых выплат по убыткам прошлого сезона

НТА Приволжье, Нижний Новгород, 6 мая 2026 г.
Глеб Никитин добился сохранения тарифа ОСАГО для кстовчан на прежнем уровне

Губерния-Южный Урал, 6 мая 2026 г.
Страховщики стали предлагать челябинцам застраховать жилье от падения дронов

NEWS.ru, 6 мая 2026 г.
Юрист ответила, как избавиться от навязанной при взятии кредита страховки

Тренд, Баку, 6 мая 2026 г.
Азербайджан, Турция и Узбекистан внедряют уникальную модель агрострахования - Ибрахим Абдурахмонов (Эксклюзив)

РЕН-ТВ, 6 мая 2026 г.
Дорожные аферисты массово лишают водителей выплат после ДТП

Regions.Ru, 6 мая 2026 г.
Навязали страховку при кредите? Юрист объяснила, как добиться возврата

РИА Оренбуржье, 6 мая 2026 г.
Нажиться на страховой не удалось. В Оренбуржье судят банду автоподставщиков

Казахстанский портал о страховании, 6 мая 2026 г.
Страхование жизни в Азии: почему рынок ускоряется и где «узкие места» для страховщиков

РБК (RBC.ru), 6 мая 2026 г.
Водителям посоветовали брать с собой бумажную версию полиса ОСАГО

korins.ru, 6 мая 2026 г.
В первом квартале 2026 года аграрии РФ получили почти 3,4 млрд рублей страховых выплат

Авторадио, 6 мая 2026 г.
Автовладельцам предложили возить с собой бумажный полис ОСАГО


  Остальные материалы за 6 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт